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你想知道的大数据:共享hg1088com.org|官网数据都在这里!

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文章目录:

1.共享hg1088com.org|官网市场份额数据

2.2017年4月共享hg1088com.org|官网数据

3.共享hg1088com.org|官网市场用户1886万人

4.香港共享hg1088com.org|官网现状

5.活跃度数据比较

6.出行场景:以五千米以内的刚需通勤为主

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自2016年4月开始,中国hg1088com.org|官网共享经济开始盛行,截至目前为止,已出现30家以上的共享hg1088com.org|官网品牌。从这份共享hg1088com.org|官网市场份额数据可见,摩拜占到了一半以上,ofo小黄车占29.7%,排名第三的哈罗hg1088com.org|官网占8.6%

2017年4月共享hg1088com.org|官网数据

活跃用户数

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创造了世界上首个无桩共享hg1088com.org|官网停车系统,中国的共享hg1088com.org|官网模式成为“CopyfromChina”的典型案例,这也意味着在落地运营的过程中所遭遇的一系列问题都毫无经验可循,需要一边成长一边探索。

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这30年来,随着中国经济逐渐繁荣,在北京,2014年骑自行车上班的人数比例已从1980年的60%大幅下降至12%。但共享hg1088com.org|官网似乎扭转了此一趋势,根据市场研究机构IBISWorld的数据,去年中国自行车业营收达110亿美元,雇用人数更达15万人;ofo和摩拜hg1088com.org|官网虽优先进入市场,但后续出现超过20个规模较小的竞争者,他们只能保持低成本或提供优惠来维持市场占有率。

香港共享hg1088com.org|官网现状

香港共享hg1088com.org|官网Gobee.bike推出时间较短,日前Gobee.bike的CEORaphaelCohen在一个场合表示,Gobee.bike自推出三星期以来,数据显示已有15,000人次使用,目前公司的员工数目达到23人,预计在未来数星期会在新界地区额外投放1,000部hg1088com.org|官网,更有信心短期内会集资成功,把业务扩展到海外云云。

Gobee.bike表面上发展得不错,但如果我们再仔细分析其营业状况,会发现前景不乐观。三星期15,000人次代表每天的平均使用人次才700左右,以1,000部hg1088com.org|官网计,平均每部hg1088com.org|官网一天也租不出1次!相较内地两大共享hg1088com.org|官网龙头公司,ofo每车每天的出租次数为4.9,mobike每车每天的出租次数为5.7,杭州和台北的城市公共自行车每车每天出租次数分别为3.75和7.93,全部都大大优于Gobee.bike!就算未来Gobee.bike如预期可以再多投入1,000部,如果每车每天的平均出租次数仅得1次或以下,其公司的每日营运收入可能10,000元也不到,连员工的薪金都不够比,更别说要支付hg1088com.org|官网的成本、维护和其他日常营运支出!

活跃度数据比较

从QuestMobile监测的ofo与摩拜hg1088com.org|官网的月度日均活跃用户数变化来看,两家的日活从2016年8月起开始持续快速增长。

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出行场景:以五千米以内的刚需通勤为主

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